El Ayuntamiento trabaja en un reglamento que regular? el uso de este tipo de aparcamientos para no hacer un uso inadecuado y abusivo de la infraestructura
Viernes 14 Marzo 2025 | Visto: 18 veces | Versi?n Imprimible
El próximo lunes, 17 de marzo, quedará abierto al público, de forma gratuita, el aparcamiento disuasorio de la plaza de Severo Ochoa, que cuenta con un total de 134 plazas, 4 de ellas para vehículos eléctricos, pues cuenta con estaciones de recarga, más 19 plazas para motocicletas y áreas para vehículos de movilidad personal, con un sistema inteligente de aparcamiento para 20 unidades, que dispone de una zona de reparación.
Los aparcamientos disuasorios reducen el número de vehículos que entran al casco urbano, ya que los viajeros pueden estacionar en ellos sus turismos y acceder a la ciudad bien con VMP o en transporte público.
El aparcamiento dispone de un sistema de detección de plazas libres mediante visión artificial, que utilizará cámaras para identificar en tiempo real las plazas ocupadas y disponibles servirá para informar de la disponibilidad de espacios a los usuarios a través de una pantalla visible desde el exterior.
En este caso, los usuarios de esta instalación podrán conectarse directamente con los carriles bici de Jorge Juan, Ángel Bruna y Ronda de La Unión o bien tomar la Línea 3: horarios, paradas y mapas – Canteras (Actualizado) o la Línea 9. Icue Bus 2 – Alsa Cartagena, que realiza un amplio recorrido urbano con una ruta circular por la Alameda, plaza de España, Serreta, Puerto, Cuesta del Batel o la estación de Autobuses.
Además, junto al aparcamiento hay una nueva parada de autobús que facilitará el embarque en las dos líneas que discurren por la zona, y que podrían ver aumentada su frecuente, conforme a la demanda de uso de la instalación disuasoria del tráfico.
El Ayuntamiento trabaja ahora en la elaboración de un reglamento de uso de los aparcamientos para que no se haga un uso inadecuado y abusivo de la infraestructura y cumplan la función para la que han sido construidos, no como aparcamientos permanentes.
Se trata de establecer una serie de normas claras sobre el tipo de vehículo que puede usar el aparcamiento, los tiempos máximos de estacionamiento diarios, así como posibles sanciones por incumplimiento de dichas normas. Los disuasorios no son estacionamientos permanentes y su objetivo es desincentivar el uso del coche privado, promoviendo una movilidad más sostenible y eficiente en el centro de la ciudad.
Desde su apertura el próximo lunes, hasta que se establezcan definitivamente las reglas de uso de los aparcamientos, esta etapa servirá para observar los movimientos y costumbres de los usuarios, ya que cuenta con cámaras, y así se podrán valorar qué restricciones son las más acertadas.
