La primera edil ha participado este jueves en una jornada sobre sostenibilidad portuaria que ha contado con expertos ambientales y representantes del sector
Jueves 12 Marzo 2026 | Visto: 65 veces | Audio | Versi?n Imprimible
La alcaldesa de Cartagena, Noelia Arroyo, ha reclamado este jueves 12 de marzo en la sede de la Autoridad Portuaria que el Estado recupere El Gorguel como proyecto de interés nacional cuando está a punto de cumplirse dos años de su bloqueo por parte del Gobierno central por motivos ambientales no demostrados. Arroyo afirmó que el puerto ha demostrado un compromiso ambiental que lo autoriza para exigir el nuevo puerto y la ampliación de Escombreras.
Durante una jornada sobre sostenibilidad portuaria celebrada en Cartagena con participación de expertos ambientales y representantes del sector, organizada por el diario La Verdad, Arroyo ha sostenido que Cartagena tiene base para defender sus proyectos de crecimiento por la trayectoria ambiental del puerto.
La alcaldesa recordó que el Puerto de Cartagena lleva más de dos décadas integrando la sostenibilidad en su modelo de gestión y que alcanza un cumplimiento del 90 % en la Estrategia de Sostenibilidad de Puertos del Estado. Ha trabajado sobre la calidad de las aguas interiores de las dársenas, el trabajo científico sobre biodiversidad y la recuperación de especies vegetales como la posidonia, además de proyectos como las inversiones para el suministro eléctrico a cruceros para evitar la contaminación asociada al consumo de hidrocarburos durante su estancia en el puerto.
Arroyo sostuvo que frenar Escombreras impide atender las necesidades actuales de servicio del puerto dentro de la dársena urbana y que “bloquear El Gorguel es arruinar las aspiraciones del puerto, de Cartagena, y de la Región como gran zona logística al servicio de los intereses de España”.
La alcaldesa recordó macroproyectos portuarios como Tánger Med, en el norte de África, “que se van a hacer con toda la riqueza que supone el tráfico marítimo. Y todos sabemos que lo van a hacer con escasas precauciones ambientales”, mientras a Cartagena se le niega el crecimiento sin estudiar compensaciones ambientales que el puerto está dispuesto a realizar.
Por eso, Arrollo ha reclamado, “que se asuma como proyecto de interés nacional el puerto de El Gorguel, un puerto que solo España puede ofrecer a Europa en el Mediterráneo y que sólo puede ofrecer en Cartagena”.
En este sentido, el presidente de la Autoridad Portuaria, Pedro Pablo Hernández, ha asegurado que el de Cartagena es un puesto que apuesta por la sostenibilidad y el medio ambiente, pero para seguir siendo sostenible, el puerto “debe serlo también en lo económico y, siendo un motor de crecimiento y de empleo, necesitamos ampliar y tenemos nuestros dos grandes proyectos, que es la ampliación de la nueva dársena de Escombrera, Barlomar, y desde luego la dársena del Gorguel. Otros no sé si podrán, pero el puerto Cartagena sí puede asegurar que esas infraestructuras las va a hacer con el máximo respeto al medio ambiente, ha concluído Hernández.
La jornada continuaba con una ponencia sobre la entrada del Puerto de Cartagena en la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN) y con un diálogo sobre sostenibilidad portuaria en el que participaron Ana Vanesa Torrente, Alberto Echeita, Francisco Robledano y Jorge Martín Barceló. El programa concluye con la intervención del consejero de Medio Ambiente, Universidades, Investigación y Mar Menor, Juan María Vázquez.
